NASGLASS

Le contrôle technique est une étape obligatoire pour assurer la conformité et la sécurité d’un véhicule sur la route. Un pare-brise en mauvais état peut-il entraîner un échec à ce contrôle ? Quels sont les critères réglementaires à respecter ? Voici tout ce que vous devez savoir.

1. Le rôle du pare-brise dans le contrôle technique

Le pare-brise joue un rôle essentiel dans la sécurité et la visibilité du conducteur. Lors du contrôle technique, plusieurs éléments sont inspectés :

• La présence de fissures ou d’impacts pouvant gêner la vision.
• L’état général du vitrage (absence de bris important ou de délamination).
• L’efficacité des essuie-glaces et du lave-glace.

Si ces éléments présentent des défauts majeurs, cela peut entraîner une contre-visite.

2. Quels défauts sont tolérés ?

Tous les impacts et fissures ne nécessitent pas forcément une réparation ou un remplacement avant le contrôle technique. Toutefois, certains défauts peuvent être considérés comme majeurs :

• Un impact dans le champ de vision du conducteur (une zone d’environ 30 cm devant lui).
• Une fissure de plus de 30 cm de long, quel que soit son emplacement.
• Plus de trois impacts sur l’ensemble du pare-brise.
• Un éclat entraînant un risque d’extension de la fissure.

Si l’un de ces défauts est constaté, une contre-visite sera exigée après réparation ou remplacement du pare-brise.

3. Quelles sont les conséquences d’un pare-brise non conforme ?

Si le pare-brise est jugé défectueux lors du contrôle technique, plusieurs conséquences peuvent en découler :

• Une contre-visite obligatoire, qui devra être effectuée dans un délai de deux mois après le contrôle initial.
• Une interdiction de circulation en cas de danger immédiat, notamment si la fissure compromet la solidité du vitrage.
• Un refus d’homologation pour les véhicules neufs ou importés si le vitrage ne respecte pas les normes en vigueur.

4. Comment éviter une contre-visite ?

Pour éviter des désagréments lors du contrôle technique, il est recommandé de vérifier l’état du pare-brise et d’effectuer les réparations nécessaires en amont :

• Faire réparer les petits impacts rapidement pour éviter qu’ils ne s’agrandissent.
• Remplacer le pare-brise si nécessaire, notamment en cas de fissure importante.
• Vérifier le bon fonctionnement des essuie-glaces et du lave-glace, car un dysfonctionnement peut aussi entraîner une contre-visite.

5. Où faire réparer ou remplacer son pare-brise ?

Des enseignes spécialisées comme Carglass ou Mondial Pare-Brise proposent des services de réparation rapide et de remplacement, souvent pris en charge par l’assurance.

Conclusion

Un pare-brise fissuré ou impacté peut entraîner un échec au contrôle technique s’il nuit à la visibilité du conducteur ou s’il présente un risque de rupture. Pour éviter une contre-visite, il est essentiel de faire vérifier et réparer son pare-brise à temps.

Besoin d’un diagnostic ou d’une intervention rapide ? Contactez Nasglass, votre expert en vitrage automobile !